الصين تسرّع القيادة الذاتية في 17 مدينة وبايدو أبولو غو تستعد لدخول كوريا

ينمو قطاع القيادة الذاتية في الصين بسرعة مستندا إلى مناطق اختبار وتجربة وطنية في 17 مدينة، من بينها بكين وشنغهاي وشنتشن ووهان. ومع تحول البيانات التي تحدد أداء الذكاء الاصطناعي إلى عامل رئيسي في تنافسية القيادة الذاتية، تستعد خدمة الروبوتاكسي الصينية البارزة التابعة لبايدو، أبولو غو، لدخول كوريا الجنوبية بعد تراكم خبرة واسعة في القيادة الفعلية. في شنغهاي وحدها، وحتى بداية هذا العام، كانت 41 شركة تختبر 932 مركبة ذاتية القيادة. وبلغت المسافة التراكمية 34.55 مليون كيلومتر، فيما وصل زمن التشغيل إلى نحو 1.88 مليون ساعة. وقد طرحت الصين في 2015 خريطة طريق لتقنية القيادة الذاتية عبر سياسة «صنع في الصين 2025»، ثم أعدت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في 2017 مسودة نظام المعايير. وفي 2024، دفعت الصين أيضا بمشروعات في 17 مدينة عبر كونسورتيوم يضم تسع شركات سيارات، من بينها BYD. وتواجه كوريا فجوة في البيانات ليس فقط مع الولايات المتحدة، بل مع الصين أيضا. المصدر: rss.donga.com