Regulierung bremst Koreas autonomes Fahren, Level-4-Shuttle bleibt auf 4,8 km begrenzt

Der achtplätzige autonome Shuttle Roi des Start-ups Autonomous a2z ist ein Level-4-Fahrzeug, das ohne Fahrer an Bord und unter Fernaufsicht fährt. Außerhalb der 4,8 km langen Strecke vom Cheonggye Plaza bis in die Nähe des Gwangjang-Markts bei Cheonggye 5-ga in Seoul ist er jedoch kaum zu sehen. Grund ist die eingeschränkte Genehmigung für den Betrieb auf öffentlichen Straßen. Der Originalbericht nennt für alle koreanischen Unternehmen zusammen nur 13,06 Millionen km kumulierte autonome Fahrleistung, während Tesla in den USA 16 Milliarden km Daten gesammelt hat. Wenige zugelassene Strecken und über mehrere Gesetze verteilte Bedingungen erschweren den Betrieb, wenn nicht alle Vorgaben erfüllt sind. Regeln, die der Technologie hinterherlaufen, gelten als Faktor, der Tests und Datensammlung in Korea verlangsamt. Quelle: rss.donga.com