Las barreras regulatorias frenan la conducción autónoma coreana y limitan un shuttle L4 a 4,8 km

El shuttle autónomo Roi, de ocho plazas y desarrollado por la startup Autonomous a2z, es un vehículo de nivel 4 que circula sin conductor a bordo bajo supervisión remota. Sin embargo, apenas se ve fuera del tramo de 4,8 km entre Cheonggye Plaza y la zona cercana al mercado Gwangjang, en Cheonggye 5-ga, Seúl. La razón es que no cuenta con autorización amplia para circular por vías públicas. El texto original señala que todas las empresas coreanas de conducción autónoma suman solo 13,06 millones de km acumulados, frente a los 16.000 millones de km de datos de Tesla en Estados Unidos. Los tramos permitidos son escasos y las condiciones están dispersas en varias leyes, lo que impide operar si no se cumplen todas. La regulación rezagada frente a la tecnología se cita como un factor que ralentiza las pruebas y la acumulación de datos en Corea. Fuente: rss.donga.com