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規制の壁に阻まれる韓国自動運転、レベル4シャトルも清渓川4.8kmに限定
公開日: · 出典: rss.donga.com
要点: 韓国の自動運転スタートアップAutonomous a2zのレベル4シャトル「Roi」は、公道走行許可の制限によりソウル清渓川4.8km区間に事実上とどまっている。
自動運転スタートアップAutonomous a2zの8人乗り自動運転シャトル「Roi」は、運転者が乗車せず遠隔監督で走るレベル4車両だが、ソウルの清渓広場から清渓5街・広蔵市場付近までの4.8km区間以外ではほとんど見られない。公道での走行許可が限られているためだ。原文は、韓国の自動運転企業全体の累積自動運転距離が1306万kmにとどまり、160億kmのデータを蓄積した米テスラとの差が大きいと伝えた。走行可能区間が少なく、複数の法令に分散した条件をすべて満たさなければ運行できない点も負担となる。技術の進展に制度が追いつかず、韓国自動運転の実証とデータ蓄積を遅らせている。出典: rss.donga.com
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