Koreas autonome Autos durch Regeln gebremst, Tesla FSD fährt mit mehr Spielraum

Koreanische autonome Fahrzeuge werden durch heimische Vorschriften begrenzt und können faktisch nur auf Autobahnen oder anderen eingeschränkten Abschnitten fahren, heißt es in dem Bericht. Tesla-Fahrzeuge mit dem überwachten System FSD (Full Self-Driving) können dagegen auch Gassen in Seoul befahren, während koreanische autonome Autos einen deutlich engeren Einsatzbereich haben. Eine Funktion wie bei Tesla FSD, die bei langsamem Vordermann den Blinker setzt, die Spur wechselt und ein Überholen versucht, lässt sich in Korea nicht anbieten. Hyundai-Motor-Präsident Jose Munoz sagte, noch in diesem Jahr solle der Genesis G90 eine Hands-off-Funktion für autonomes Fahren erhalten. Unklar bleibt jedoch, ob das Auto nur auf begrenzten Strecken fahren darf oder überhaupt zertifiziert wird. Importierte Tesla-Modelle konnten koreanisches Recht dank des Korea-USA-FTA umgehen. Quelle: rss.donga.com