La réglementation freine l’autonomie coréenne quand Tesla FSD garde plus de marge

Les véhicules autonomes coréens sont freinés par la réglementation nationale et peuvent, dans les faits, circuler surtout sur les autoroutes ou des sections limitées, selon le rapport. Les voitures Tesla équipées du système supervisé FSD (Full Self-Driving) peuvent parcourir des ruelles de Séoul, alors que les véhicules autonomes coréens disposent d’un champ d’usage beaucoup plus restreint. Une fonction comme celle de Tesla FSD, qui active le clignotant, change de voie et tente de dépasser lorsqu’un véhicule devant roule lentement, ne peut pas être présentée en Corée. Jose Munoz, président de Hyundai Motor, a déclaré vouloir intégrer cette année une fonction autonome de niveau hands-off à la Genesis G90, mais il reste incertain que la voiture puisse circuler hors de zones limitées ou même obtenir sa certification. Les modèles Tesla importés ont pu contourner la loi coréenne grâce à l’ALE Corée-États-Unis. Source: rss.donga.com