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자율주행 규제에 묶인 한국차, 테슬라 FSD와 달리 고속도로 중심 운행
게시일: · 출처: rss.donga.com
한 줄 요약: 한국 자율주행차가 국내 규제로 사실상 고속도로 중심 운행에 묶인 가운데, 테슬라 FSD 차량은 한미 FTA로 다른 인증 경로를 적용받아 도심 기능 활용이 가능하다.
한국 자율주행차가 국내 규제에 막혀 사실상 고속도로 등 제한된 구간에서만 운행할 수 있다는 지적이 나왔다. 테슬라의 감독형 자율주행 시스템 FSD(Full Self-Driving) 탑재 차량은 서울 시내 골목 주행이 가능한 반면, 한국 자율주행차는 주행 가능 범위가 좁다. 특히 앞차가 느리게 갈 때 스스로 방향지시등을 켜고 차선을 바꿔 추월을 시도하는 기능은 국내에서 선보이기 어렵다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 올해 안에 제네시스 G90에 핸즈오프 수준의 자율주행 기능을 넣겠다고 밝혔지만, 제한 구간 운행이나 인증 가능성은 불확실하다. 테슬라 수입 모델은 한미 FTA 덕분에 한국법을 우회할 수 있었다. 출처: rss.donga.com
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